**Inicio inicial y ejecución de prueba**
Para encender el ventilador, se deben abrir las compuertas de aire entrelazadas y colocar otras compuertas relevantes en sus posiciones requeridas de acuerdo con las especificaciones de puesta en servicio. Para el inicio inicial, use la caja de control local en modo "jog": presione el botón de inicio e inmediatamente presione el botón de parada para verificar si hay sonidos o vibraciones anormales durante el inicio. Después de detenerse y permitir que la presión del aire se disipe, abra la puerta de la cámara del ventilador para verificar la dirección de rotación y asegurarse de que no haya fricción u otras irregularidades que involucren las piezas giratorias y los cojinetes antes de continuar con un arranque completo. Una vez que el ventilador esté funcionando a velocidad normal, verifique los niveles normales de vibración y verifique que la temperatura, la potencia, el voltaje y la corriente del cojinete del motor estén dentro de los rangos normales. Si la corriente excede el valor nominal del motor, o si hay un aumento en la temperatura del cojinete o signos de impacto o vibración severo, apague el ventilador inmediatamente para inspeccionar y rectificar la falla. Las temperaturas de los cojinetes se monitorean a través del conjunto de la transmisión y los sistemas de alarma de temperatura de los cojinetes del motor; En general, el aumento de la temperatura de la superficie del motor no debe exceder los 80 grados y el aumento de la temperatura de los cojinetes no debe exceder los 40 grados. Continúe con la puesta en marcha sólo después de que el ventilador haya funcionado normalmente durante cinco minutos sin problemas.
**Prueba de datos**
La puesta en marcha del ventilador de ventilación de túnel requiere probar parámetros como el volumen del flujo de aire, la resistencia del devanado del motor y del aislamiento de tierra, la temperatura del cojinete, la velocidad de rotación, la presión del aire, la corriente de funcionamiento, los niveles de ruido y la velocidad del aire. La velocidad del aire en la entrada y salida se mide utilizando un anemómetro sujeto a un poste largo; La prueba de presión de aire se realiza una vez que el ventilador esté funcionando normalmente. Se utiliza un tacómetro para medir la velocidad de rotación real. Las pruebas de rotación directa e inversa se realizan utilizando corriente trifásica; Los valores de la corriente de funcionamiento, incluida la corriente de arranque y la corriente de funcionamiento en estado estable, se leen desde el gabinete de control en la sala de control ambiental. Después de que el ventilador se detenga después de la rotación hacia adelante, espere 30 segundos antes de arrancar el motor en reversa; Esto implica invertir las conexiones de la fuente de alimentación para probar la corriente de arranque y la duración del funcionamiento inverso. Con respecto a la temperatura de funcionamiento de los cojinetes del motor, después de que el ventilador haya funcionado continuamente a la velocidad nominal durante dos horas, la temperatura de los cojinetes del motor debe ser inferior a 80 grados y la temperatura de los cojinetes deslizantes debe ser inferior a 70 grados. Después de que el ventilador haya funcionado normalmente durante ocho horas y luego se apague, se debe medir la temperatura del devanado del motor del ventilador utilizando el método de resistencia.